Bentley Continental / Flying Spur 3D0616005P 3D0616007C 3D0616005M 3D0616007E 3D0616007D 3D0616007C 3D0616005Q 3D0616005L 3D0616005K 3D0616005H Fahrzeug-Luftkompressor

Aufbau

Er besteht im Allgemeinen aus einem Motor, einem Pumpenkörper, einem Luftfilter, einem Drucksensor, einer Steuerung und anderen Teilen. Der Motor liefert die Leistung für die Luftpumpe und treibt den Pumpenkörper an. Der Luftfilter dient dazu, die in die Luftpumpe eintretende Luft zu filtern, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in das System gelangen. Der Drucksensor überwacht den Luftdruck im Inneren der Luftfeder in Echtzeit und überträgt das Signal an die Steuerung. Die Steuerung steuert den Arbeitszustand der Luftpumpe basierend auf dem voreingestellten Druckwert und dem Rückkopplungssignal vom Sensor, wodurch automatisches Aufpumpen und Druckregulierung erreicht werden.

Arbeitsweise

Aufpumpphase: Der Motor treibt den Kolben an, um Luft zu verdichten, die über das Rückschlagventil in den Luftspeicher gelangt. Die Maschine stoppt automatisch, wenn der Druck den eingestellten Wert erreicht (z. B. 8 bar).
Regulierungsphase: Die Steuereinheit pumpt basierend auf dem Signal vom Fahrzeugniveau-Sensor die Luftfeder über das Verteilerventil auf oder ab. Jede Regulierung dauert 3 bis 5 Sekunden.
Sicherheitsvorkehrungen: Wenn der Druck 12 bar überschreitet, öffnet sich das Sicherheitsventil, um den Druck abzulassen. Der Motor schaltet sich bei Überhitzung automatisch ab.

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Ausstellung

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