Hauptvorteil

Überlastkapazität

Es verwendet kaltgewalzte nahtlose Stahlrohre oder Legierungsschmiede mit einer um 40% erhöhten Torsionsfestigkeit und einem Enddrehmoment von mehr als 3000 N·m,sich furchtlos den Herausforderungen der komplizierten Straßenbedingungen stellen.

Präzisions-dynamische Ausgleichstechnik

Die zweistufige Stoßdämpfung der Universalverbindung und der Spinnwelle gewährleistet eine Werkdynamikgenauigkeit von ≤ 15 g·cm.Wirksam unterdrückt Schwingungen bei hoher Geschwindigkeit (120 km/h+) und verbessert den Fahr- und Fahrkomfort.

Langlebiger Korrosionsschutz

Oberflächenphosphatbehandlung + Epoxidbeschichtung, Salzsprühversuch über 500 Stunden, resistent gegen Regen und Erosion durch Entdeisungsmittel, Verlängerung der Lebensdauer um 30%.

Strenge Qualitätsprüfung

Nach 200.000 Bench Fatigue Tests, hohen und niedrigen Temperaturzyklen (-40°C bis 120°C) und 500.000 km Straßentests lag die Ausfallrate bei weniger als 0,1%.

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