Kernfunktion und -funktion

Energieverlust

Die durch die Verdichtung der Feder freigesetzte kinetische Energie wird in Wärmeenergie umgewandelt (die Reibung des Öls durch das Ventilsystem erzeugt Wärme).und die ständige Schwingung des Körpers wird unterdrückt..

Dämpfkräfte: Das Dämpfungsverhältnis der Kompressions-/Rückstoßstufe sollte während der Konstruktion ausgeglichen werden (typische Kompression: Rückstoß ≈1:3).

Körperstabilitätskontrolle

Reduzieren Sie das Umdrehen, den Beschleunigungskopf und das Bremsknallen, halten Sie die Bodenfläche des Reifens aufrecht und verbessern Sie den Grip.

Reduzieren Sie die Körperbewegung bei hoher Geschwindigkeit, um ein "Schwimmbild" zu vermeiden.

Schutz anderer Komponenten

Verringerung der Aufpralllast auf das Aufhängungssystem (Schwingarm, Kugelkopf) und die Karosseriestruktur und Verlängerung der Lebensdauer.

Vermeiden Sie abnormalen Reifenabnutzung (wie z. B. Wellenverschleiß) durch starke Schläge.

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