Beschreibung der Stoßdämpferstützen

Der allgemeine Stoßdämpfer basiert auf der hydraulischen Dämpfungstechnik und ist in zwei Arbeitsstufen unterteilt:wenn das Fahrzeug auf Turbulenzen trifft, hebt das Rad die Kompressionsfederung und treibt den Kolbenstange des Stoßdämpfers nach unten.und das innere Hydrauliköl erzeugt eine kontrollierbare Dämpfungskraft durch die präzise Konstruktion des Ventilkörpers, die die Aufprallenergie wirksam absorbiert, um die Körpervibrationen zu unterdrücken; in der nachfolgenden Abprallphase wird das Aufhängungssystem beim Neustellen des Rades verlängert,und die Kolbenstange wird nach oben bewegt, um das Hydrauliköl zu fahren, um Energie langsam durch einen unabhängigen Rückkehrkanal freizusetzenDurch diesen bidirektionalen Dämpfungsregelungsmechanismus wird die Geschwindigkeit der Feder genau gesteuert, wodurch eine übermäßige Körperbewegung vermieden und die Fahrstabilität schnell wiederhergestellt wird.Der Stoßdämpfer reduziert nicht nur die mechanischen Schäden, die durch die kontinuierliche Schwingung des Rahmens verursacht werden,, Karosserie und Räder, aber auch den Verschleiß und die Müdigkeit der Verbindungsteile während der Bewegung des Aufhängungssystems verringert.Hochwertige Stoßdämpfung kann die zusätzliche Belastung durch den Aufprall um 40% bis 60% reduzieren, wodurch die Lebensdauer von Präzisionsbauteilen wie Lagern erheblich verlängert wird.

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