Wesentliche Merkmale

Verhindern von der Feder Rebound-Schock: die Feder erzeugt nach Absorption der Straßenvibration Wechselbewegung, die Hauptfunktion des Stoßdämpfers ist es, den Sprung dieser Feder zu hemmen,Um zu verhindern, dass der Körper nach Turbulenzen kontinuierlich auf und ab schüttelt, damit das Fahrzeug so schnell wie möglich in einen stabilen Zustand zurückkehren kann.

Bewegungsorientiert

Die Konstruktion des Stoßdämpfers stellt sicher, dass er sich während des Betriebs entlang eines festen Bewegungswegs ausdehnt und ausdehnt, wodurch seitliche Kräfte oder teilweiser Verschleiß der Kolbenstange vermieden werden.mit einer präzisen Führungsstruktur, die Stoßdämpfer arbeiten perfekt mit dem Fahrwerk zusammen, um die Reifen jederzeit optimal auf Bodenhöhe zu halten und das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern,und verringern den durch seitliche Ablenkung verursachten ungewöhnlichen Reifenabnutzung oder Fahrinstabilität.

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