Arbeitsprinzip

Auf der Grundlage der Verdichtbarkeit der Luft steuern Luftstoßdämpfer ihre Stoßdämpfungsmerkmale durch Anpassung des Luftdrucks.

Luftkompression: Die Luft im Inneren des Stoßdämpfers wird durch äußere Stoß- oder Vibrationswirkungen komprimiert, wodurch die Stoßenergie absorbiert wird.
Regulierung des Luftdrucks: Der Luftdruck innerhalb des Stoßdämpfers wird durch die Luftpumpe oder Luftquelle eingestellt, was die Stärke und die Reaktionszeit der Stoßdämpfung beeinflusst.
Dämpfungssteuerung: Der Stoßdämpfer kann mit einer Dämpfungseinrichtung zur Steuerung des Gasstroms ausgestattet werden, um die Dämpfungsrate der Vibrationen anzupassen.

Ermittlungsprozess

1. Sichtprüfung

Überprüfen Sie das Aussehen des Stoßdämpfers, um sicherzustellen, dass es keine Kratzer, Risse und andere Defekte gibt.
Überprüfen Sie, ob die Kennzeichnung und die Chargennummer eindeutig und vollständig sind.
2. Luftdichtheitstest

Die Luftdichte des Stoßdämpfers wird mit pneumatischer Prüfvorrichtung geprüft, um sicherzustellen, dass kein Gas während des Gebrauchs ausläuft.
3. Leistungstest

Dynamische Leistungstest: Mit Hilfe einer speziellen Vibrationstabelle wird die dynamische Leistungstest des Stoßdämpfers durchgeführt, um seine Wirkung zur Schwingungsreduktion zu bewerten.
Statische Belastungstest: Die Belastung wird unter statischen Bedingungen durchgeführt, um die Verformungs- und Erholungsfähigkeit des Stoßdämpfers zu prüfen.
4. Haltbarkeitsprüfung

Simulation langfristiger Einsatzbedingungen im Labor und Durchführung von Haltbarkeitsprüfungen zur Überprüfung der Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Stoßdämpfers.

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