Funktionsprinzip

Das Luftfedersystem kann jede Federbein unabhängig voneinander einstellen, um die horizontale Höhe der Fahrzeugkarosserie an Vorder- und Hinterachse zu steuern und sicherzustellen, dass die Fahrzeugkarosserie einen horizontalen Zustand beibehält. Die horizontale Höhenverstellfunktion ermöglicht das manuelle Heben und Senken sowie das automatische Heben und Senken der horizontalen Höhe der Fahrzeugkarosserie je nach Geschwindigkeit. Während dieses Vorgangs erhöht oder verringert das System automatisch die horizontale Höhe des Fahrzeugs entsprechend den Einstellungen des Fahrers. Das automatische Stoßdämpfungsanpassungssystem passt die Stoßdämpfungskraft an die Straßenverhältnisse und den Fahrstil an. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit zunimmt, wechselt der Fahrmodus in den Sportmodus und die Stoßdämpfung wird automatisch auf eine Stoßdämpfungseigenschaft mit größerer Steifigkeit eingestellt. Im Vergleich zum passiven Federungssystem herkömmlicher Stoßdämpfer kann es die Unebenheiten der Karosserie deutlich reduzieren.

Produktbild

Serienprodukte der Stoßdämpfung