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Die Fahrzeugklasse LEXUS ist nach der Regelung Nr. 7 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Genehmigung von Fahrzeugen mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwer

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Die Fahrzeugklasse LEXUS ist nach der Regelung Nr. 7 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Genehmigung von Fahrzeugen mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwer

Die Fahrzeugklasse LEXUS ist nach der Regelung Nr. 7 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Genehmigung von Fahrzeugen mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwer
Die Fahrzeugklasse LEXUS ist nach der Regelung Nr. 7 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Genehmigung von Fahrzeugen mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwer

Großes Bild :  Die Fahrzeugklasse LEXUS ist nach der Regelung Nr. 7 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Genehmigung von Fahrzeugen mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwer

Produktdetails:
Place of Origin: China
Markenname: DPATP
Zertifizierung: ISO CE
Model Number: 48080-50430 48090-50430
Zahlung und Versand AGB:
Minimum Order Quantity: 2 Pieces
Preis: Verhandlungsfähig
Packaging Details: Carton Box
Delivery Time: 3-15 Days
Payment Terms: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Sets/month

Die Fahrzeugklasse LEXUS ist nach der Regelung Nr. 7 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Genehmigung von Fahrzeugen mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwer

Beschreibung
Item Name: Rear Air Damper Car Model: Lexus LS500/500H
Year: 2017 - Part Number: 48080-50430 48090-50430
Type: Air Suspension Strut Warranty: 1 Year
Hervorheben:

48090-50430 Luftfederdämpfer Hinterachse

,

Luftfederdämpfer Hinterachse

LEXUS Luftdämpfer Hinterachse 48080-50430 48090-50430 für LS500/500H 2017-

Grundinformationen


 

Die Hauptfunktionen von Luftstoßdämpfern umfassen Höhenverstellung, Stoßdämpfung und dynamisches Ansprechverhalten. Sie können die Fahrzeughöhe automatisch an die Beladung und die Straßenbedingungen anpassen, um die Stabilität und den Komfort des Fahrzeugs zu erhalten. Gleichzeitig absorbiert der Luftstoßdämpfer effektiv die Auswirkungen von Unebenheiten der Fahrbahn, reduziert die von den Passagieren wahrgenommenen Vibrationen und verbessert den Fahrkomfort. Darüber hinaus verfügt er über die Fähigkeit, schnell auf Änderungen der Fahrerbedienung und der Fahrbahnoberfläche zu reagieren, wodurch die Stabilität des Fahrzeugs in verschiedenen Situationen gewährleistet wird.

Materialien von Stoßdämpfern


Materialien der Metallkomponenten: Die Metallkomponenten in Luftfederungsstoßdämpfern, wie z. B. Federungsstreben, Luftventile, Kolbenstangen usw., bestehen in der Regel aus hochfestem legiertem Stahl oder Aluminiumlegierung. Legierter Stahl hat eine hohe Festigkeit und Zähigkeit und kann erheblichen Belastungen und Stoßkräften standhalten, wodurch der zuverlässige Betrieb des Federungssystems unter komplexen Straßenbedingungen gewährleistet wird. Aluminiumlegierungsmaterial hat die Vorteile von geringem Gewicht und Korrosionsbeständigkeit, wodurch die ungefederte Masse des Fahrzeugs effektiv reduziert, die Reaktionsgeschwindigkeit des Federungssystems und die Fahrleistung des Fahrzeugs verbessert werden können.
Andere Materialien: Einige Luftfederungsstoßdämpfer verwenden auch Komponenten aus Kunststoff oder Verbundwerkstoffen, wie z. B. Luftkanäle und Verbindungsstücke. Diese Materialien haben eine ausgezeichnete Isolierung, Korrosionsbeständigkeit und einen niedrigen Reibungskoeffizienten, was dazu beiträgt, die Leistung und Zuverlässigkeit des gesamten Systems zu verbessern und gleichzeitig Kosten und Gewicht zu reduzieren.

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Die Fahrzeugklasse LEXUS ist nach der Regelung Nr. 7 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Genehmigung von Fahrzeugen mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwer 0

Die Fahrzeugklasse LEXUS ist nach der Regelung Nr. 7 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Genehmigung von Fahrzeugen mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwerk mit einem Fahrwer 1

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Laden- und Lagerausstellung


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Kontaktdaten
Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.

Ansprechpartner: Rosy

Telefon: +8618127876020

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