Struktur Zusammensetzung des Luftfederungssystems

1. Die Luftfedern sind der Kernbestandteil des Luftschlagdämpfers, ähnlich einem hohlen Gummi-Airbag.so dass die Körperhöhe und die Stoßdämpfung angepasst werden.

2. Kolben, der an den Kolbenstang angeschlossen ist und sich in der Gaskammer nach oben und unten bewegt und die vom Rad übertragene mechanische Energie in die Druckenergie des Gases umwandelt,so dass die Stoßdämpfung erreicht wird.

3. Die Kolbenstange spielt eine Rolle bei der Verbindung des Kolbens und des Körpers und überträgt die Bewegung des Rades an den Kolben.

4. Gasspeicher, der zur Lagerung von Hochdruckgas verwendet wird, um eine stabile Luftquelle für Luftstoßdämpfer zu schaffen.

5. Steuerkomponenten wie Magnetventile zur Steuerung des Ein- und Ausgangs von Gas und zur Druckregulierung zur präzisen Steuerung der Stoßdämpferhärte und -höhe.

Spezifikationmit einer Breite von mehr als 20 mm

1. Die Stoßdämpfung ist stabil: Die Besonderheit des Luftstoßdämpfers besteht darin, dass sich die natürliche Frequenz des Systems bei Laständerungen nicht signifikant ändert.Diese Eigenschaft, kombiniert mit einer präzisen Höhenregelung, führt zu einer besseren Stoßdämpfung.

2. Hochpräzise Niveaubestimmung: Der Luftstoßdämpfer kann den inneren Luftdruck durch das mechanische Niveaubestimmungsventil für eine genaue Höhenregelung einstellen.Dieses Merkmal erfüllt die hohen Anforderungen an die horizontale Präzision der Arbeitsplatzausrüstung.

3. Gute Geräuschminderung: Der Luftschlagdämpfer kann das durch die Struktur übertragene Geräusch wirksam verringern.Der Luftschlagdämpfer selbst erzeugt keinen Lärm und hat nicht das Flutterproblem traditioneller Spulenfedern.

Bescheinigung