Funktion

Isolierung von Vibrationen und Geräuschen, um die Vibrationen und Betriebsgeräusche des Motors am Ende des Antriebsstrangs zu dämpfen, die Übertragung von Vibrationen auf die Kabine, das Fahrgestell und die Karosserie zu blockieren, Leerlaufruckeln, Lenkradruckeln, Sitzruckeln und interne Summgeräusche im Fahrzeug zu vermeiden.
Die hydraulische Version verfügt über eine zusätzliche Druckstabilisierung (hydraulischer Fußgummi) mit einer Ölkammer und Strömungskanälen. Durch die Dämpfungswirkung von Hydrauliköl werden Vibrationen bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen sanft absorbiert, und bei Beschleunigung und hoher Last wird sie automatisch verhärtet, um signifikante Motorerschütterungen zu unterdrücken und sowohl Laufruhe als auch Stabilität auszugleichen.
 

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