Automobil-Induktionsschlagdämpfer sind in der Regel zwischen der Aufhängung und der Karosserie des Fahrzeugs installiert, und die innere Struktur beinhaltet elektromagnetische Induktionstechnologie.Die Hülle besteht in der Regel aus hochfesten Metallmaterialien, um verschiedenen Kräften im Fahrzeug standzuhalten, und die innere Spule und die magnetischen Materialien sind die Schlüsselteile zur Realisierung der induktiven Stoßdämpfung.

Arbeitsprinzip

Der Betrieb von induktiven Stoßdämpfern beruht auf Faradays Gesetz der elektromagnetischen Induktion.Im Mittelpunkt dieses Systems stehen elektromagnetische Spulen, die sich in einem Magnetfeld bewegen, wenn ein Fahrzeug oder ein Gerät Vibrationen erlebtDurch die Anpassung der Stromstärke in der Spule kann die elektromagnetische Kraft verändert werden.Dies führt zu unterschiedlichen Dämpfungseffekten, die dazu beitragen, die Vibrationen abzuschwächen.