Automobil-Induktionsschlagdämpfer sind in der Regel zwischen der Aufhängung und der Karosserie des Fahrzeugs installiert, und die innere Struktur beinhaltet elektromagnetische Induktionstechnologie.Die Hülle besteht in der Regel aus hochfesten Metallmaterialien, um verschiedenen Kräften im Fahrzeug standzuhalten, und die innere Spule und die magnetischen Materialien sind die Schlüsselteile zur Realisierung der induktiven Stoßdämpfung.

Grundsätze (Anwendungen im Automobilbereich)

Elektromagnetische Induktion erzeugt Dämpfungskraft: Wenn das Auto auf einer unebenen Straßenauflage fährt und die Räder auf und ab vibrieren,der Kolben (mit Spule) im induktiven Stoßdämpfer bewegt sich relativ zum Zylinderblock (mit Magnetfeld)Nach dem Gesetz der elektromagnetischen Induktion schneidet die Spule die magnetische Induktionslinie im Magnetfeld durch, um die induzierte elektromotorielle Kraft zu erzeugen.ein induzierter Strom erzeugt wirdWenn dieser Strom durch einen externen Widerstand oder ein anderes energieverbrauchendes Element geht, wandelt er elektrische Energie in Wärme um und wird verbraucht.Das durch den induzierten Strom erzeugte Magnetfeld blockiert die Veränderung des magnetischen Flusses, die den induzierten Strom verursacht., d. h. sie blockiert die Bewegung des Kolbens und erzeugt eine Dämpfungskraft.

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