3QG513045 5QA513045C Verstellbarer Stoßdämpfer für Volkswagen Touran 2017
 
 
 
Über uns

Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd.
ist ein führendes Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Produktion von Automobilstoßdämpfern und Zubehör konzentriert. Hauptsächlich tätig in Luftfederbeinen, induktiven Stoßdämpfern, hydraulischen Stoßdämpfern, Stoßdämpferbaugruppen, Stoßdämpferluftbälgen, Luftpumpen und Verteilerventilen, elektrischen Heckklappenstreben, Halbachsen, Antriebswellen usw., die weit verbreitet sind in Mercedes-Benz, BMW, Land Rover, Jaguar, Audi, Porsche, Bentley, Ferrari, Rolls-Royce, Volvo, Lexus, Buick und Cadillac und anderen weltbekannten Automobilmarken. Depin ist seit jeher kundenorientiert und technologiegetrieben und engagiert sich für die Bereitstellung exzellenter Automobilstoßdämpferlösungen zur Verbesserung des Fahrkomforts und der Sicherheit. Durch kontinuierliche Innovation, exquisite Technologie und hochwertige Produkte und Dienstleistungen hat Delpin Technology das breite Vertrauen und Lob der Kunden gewonnen. In Zukunft wird Guangzhou Depin Auto Parts Technology Co., Ltd. weiterhin das Konzept von Professionalität, Innovation und Qualität an erster Stelle verfolgen und gemeinsam mit globalen Partnern die nachhaltige Entwicklung der Automobilindustrie fördern.

Merkmal

1. Montage: Die Teile werden zusammengefügt, um das gesamte Stoßdämpfersystem zu bilden. Das bedeutet, das Teil des Elektromotors an ein Rohr anzubringen und es in ein anderes Rohr zu stecken.
 
2. Prüfung und Qualitätssicherung: Der fertige Stoßdämpfer wird getestet, um zu sehen, wie stark die Leistung des stromführenden Drahtes abfallen kann, wenn sich die Feder bewegt. Sie überprüfen die Spannung und sehen, wie gut der Stoßdämpfer funktioniert.
 
3. Integration in die Fahrzeugfederung: Der Stoßdämpfer, der Magnete verwendet, wird in das Federungssystem des Autos eingebaut. Er wird so hergestellt, dass er die alten ölgefüllten Stoßdämpfer ersetzt, um die Bewegung des Autos zu kontrollieren und auch Strom zu erzeugen.
 
4. Straßentests: Der letzte Schritt ist die Prüfung des Stoßdämpfers auf der Straße, um sicherzustellen, dass er gut funktioniert und Strom erzeugen kann. Sie messen, wie viel Spannung und Leistung er erzeugen kann, wenn das Auto im realen Leben gefahren wird.
 

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